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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

　　　物流业景气指数分析2018年6月份物流业景气指数为54.9%，较上月回落1.2个百分点;仓储指数为48.7%，较上月下降1.8个百分点;公路物流运价指数为98.5点，比上月回落0.74%。社会物流总额增长平稳适度据前瞻产业研究院发布的《物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2018年上半年，全国社会物流总额为131.1万亿元，按可比价格计算，同比增长6.9%，增速比一季度回落0.3个百分点。
　　　而圆通本身的高速发展，是其能够成功上市的根本。公开资料显示，2014年圆通速递完成快递量18.57亿件，同比增长44.63%;2015年业务量达到30.32亿件，同比增长63.27%，市场份额高达14.67%，成功超越曾稳坐行业把交椅多年的申通。2015年，圆通速递实现营收120.9亿元、净利润7.17亿元。成功上市之后，作为快递股，圆通速递承诺在2016年、2017年、2018年的净利润分别不低于11亿元、13.3亿元、15.5亿元。
　　　邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。邮政集团公司总经理、党组李国华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。
　　　会后，济南交通委相关负责人在接受采访时表示，解决方向已基本确定为减免收费和提供过河便利，但还需要制定具体实施细则，出台时间不会等太久，就在近期;另外，济南市委改革办也会加紧督促推进。只是回来等了近两个月，史中贵再没有听说新进展。物流车过黄河费用是一个系统问题，涉及公路、交警、物流办、大桥营运单位等部门，需要各个部门结合自身职责，对减免费用进行测算，这就需要多个部门协调，还得要考虑到财政的承受力等问题。
　　　在这样形势急剧变化的时刻，行业也不可避免。快递+地产开启跑马圈地新篇章。2015年，万科引入美国黑石集团加快进军物流地产的引起业界的关注。至此，除了在物流地产领域深耕多年的普洛斯、嘉民、宝湾等企业，已经有阿里、京东、苏宁、平安、万科等几十个商界巨头涉足物流地产。快递企业调的一次物流地产动作是与阿里等巨头联合成立菜鸟平台。与万科熟悉地方和地产运作模式的优势相比，菜鸟占据电子商务大数据的优势和阿里巴巴的品牌优势，其核心业务之一就是物流地产的谈判+买地+建仓储。
　　　专注物流运输无人机杭州迅蚁杭州迅蚁网络科技有限公司成立于2015年，专注于智能化的无人机全自主物流配送技术研发和应用，使无人机能够替代人力完成物流配送，从而在末端配送环节实现效率的显著提升和成本的快速下降，为农村站到站物流及别墅园区提供无人机配送整体解决方案。2016年杭州迅蚁获得天使湾、九合投资;2017年获得红杉资本基金(简称红杉)领投的数千万元A轮融资，天使轮投资方九合创投继续跟投。无人机智能装备类1.易瓦特易瓦特科技股份公司是工业级民用无人机系统制造商，业务范围涵盖民用无人机全产业链。　　　　
　　　物流无人机适用于小批量、高频次运输，也是农村、山区等偏远地区以及紧急件派送的选择之一。在快递物流市场中无人机有着距离短、成本低、速度快、效率高的优势，可被用于快递配送和仓储环节，帮助企业减少人力、物力成本。使用无人机送货的概念早是由在2013年提出，2015年，圆通则实现了国内无人机配送的首秀，随后顺丰、邮政、京东、苏宁、菜鸟、饿了么等快递、电商、外卖平台纷纷试水并布局物流无人机配送。其中，京东获无人机物流配送试点;顺丰获国内首张无人机运营证;饿了么获首条外卖无人机航线。
　　　昨日，华西城市读本以网购冷吃兔失踪快递员拐回家了为题，了网购冷吃兔被快递员拐回家的事情。那么，如何防范这种事的发生?自贡市邮政管理局行业管理科科长马骏说，对于已离职的快递员，快递公司应把快递员手里的快递面单收回。网友担忧快递安全到达如何保证在中，宋女士提到，其中一单发往云南的冷吃兔，是朋友送出的节礼物。可现在早已过了节。其他人也想在新年里吃上一口家乡的美食，可正是因为快递员把货放在家里没寄出，耽误了良辰美景品家肴的时机。
　　　此次反映的建议，在自己职责范围内的，一定会尽力做好，不在职责范围内的，也会积极呼吁，积极协调。会上还提到，西安已被列为十三五国家一级快递专业类物流园区布局城市。这对西安能带来哪些机遇。华商报会后采访了参会的国家邮政局办公室调研室副主任吴晓明。这是快递的区域性分拨枢纽。吴晓明表示，就是通过政策引导让更多的快递公司来西安落户。比如邮政行业的EMS、顺丰和圆通，是三家拥有自己货运公司的企业，我们就会建议他们更多地在西安的机场投放运力，开通专门货机或者航线往西安这边来落地。
　 　　上海与深圳宝安区分列城市、区县年货包裹量若以城市收包裹数量排名，上海的年货包裹接收量，紧随其后的是北京和广州。在区县方面，深圳的宝安区超越上海浦东新区，成为年货购买量的区。从圣诞节之后的新年开始，年货消费量开始一路走高。数据显示，全国年货收货量的十个城市分别是：上海、北京、广州、深圳、杭州、重庆、苏州、成都、天津、武汉，其中包括了传统的四大一线城市、直辖市和重点区域的省会城市。这反应出，上海作为大消费城市的地位依然不可撼动。
　　　有着庞大的快递市场需求，随着网购交易量的增长，快递业务量同步增长，推高了快递行业对新能源物流车的需求。2016年上半年，全国快递服务业累计完成量为132.5亿件，同比增长56.7%;业务收入累计完成1714.6亿元，同比增长43.4%;预计2020年全国业务量可达500亿件，年收入达到8000亿元。可见，电商平台的持续火热不仅促使快递行业蒸蒸日上，也间接催生了新能源物流车的发展。其次，新能源汽车补贴政策的落地和国家的支持。
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