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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

　　　湘潭物流无人机适用于小批量、高频次运输，也是农村、山区等偏远地区以及紧急件派送的选择之一。在快递物流市场中无人机有着距离短、成本低、速度快、效率高的优势，可被用于快递配送和仓储环节，帮助企业减少人力、物力成本。使用无人机送货的概念早是由在2013年提出，2015年，圆通则实现了国内无人机配送的首秀，随后顺丰、邮政、京东、苏宁、菜鸟、饿了么等快递、电商、外卖平台纷纷试水并布局物流无人机配送。其中，京东获无人机物流配送试点;顺丰获国内首张无人机运营证;饿了么获首条外卖无人机航线。
　　　湘潭该名快递员告诉，做快递虽然包吃住，但是风险很大，没有休息，没有三险一金，五险一金这些保障。而且，二三线城市的快递员收入还难以比肩一线城市。2016年5月，北京交通大学、阿里巴巴研究院、菜鸟网络联合发布《全国社会化电商物流从业人员研究报告》显示，53.4%的快递站点员工月平均工资在2001-4000元;近八成一线快递员日均工作9-10小时，有些甚至12小时以上;社会化电商物流从业人员对工作的认可度不高。
　　　湘潭而电商曾经宣称的零库存显然在目前的时代，并不能实现。但是仓储带来的好处也能体现，只要是提前在各个城市能提前配货，或者临近城市调货，配送速度一定会加快。而这一点，对于品牌的统一度要求极高，仓储仅能满足一部分需求。菜鸟网络建立物流中心，加快配送速度的链条中，仓储是其中一环。2、物流这个富春集团，拥有在混凝土、新型建筑材料、物流、港口、房地产等多个领域的经验。富春集团的物业园的经验，一定会给马云的菜鸟很多意见和资源帮助。
　　　湘潭去年在菜鸟与顺丰合作期间，由于菜鸟要求顺丰旗下丰巢快递柜物流信息必须通过菜鸟包裹，包括非淘宝订单，引发顺丰不满。并在2017年合约期将结束时，菜鸟以数据安全为由停止与丰巢合作，并通知将关闭丰巢的数据接口。随后顺丰主动关闭了自提柜数据信息回传，甚至进一步关闭了整个淘宝平台信息接口，双方各执一词并由此引发了一场大战。几天后通过国家邮政局调停，双方旋即握手言和，恢复业务合作和数据传输。值得一提的是，这场丰鸟之争更激发受众对智能快递柜的关注。
　　　湘潭如何让减负措施更加切中要害，这是值得思考、企业为关注的问题。振兴实体经济的主战场就在制造业，但制造业这些年的利润却是微乎其微。全国人大代表、传化集团董事长徐冠巨在制造业领域已深耕了30多年，多年前就看到了困扰制造业的问题所在。我国物流成本占生产成本的比例高达30%至40%，是主要发达国家的两倍。由此可见，制造业企业的很大一部分利润是被物流吃掉了。徐冠巨代表认为，物流成本过高，是很多制造业利润变薄的重要因素。
　　　阳江如果将3.3亿卷胶带折合成长度，大约能绕地球赤道425圈。此外，胶带主要的材质是聚氯，需要近百年才能降解。这些可怕的数字加上过度的包装浪费以及随之而来的环境污染问题，让快递包装的绿色化迫在眉睫。所以，这种零胶纸箱的面市，就是摈弃了胶带纸这种环保，锁箱和开箱都十分方便，还能循环使用5次以上。虽制作成本较一般快递纸箱高，但由于可以循环使用，所以单次使用成本大大降低。不过，这种零胶纸箱目前看来并未进入大规模商用阶段。　　　　
　　　阳江既然文件迭出，为何物流成本并未明显下降?由于体制机制的制约，导致政策难落到实处。比如说，既要求地方简政放权，同时对地方的考核又越来越多，导致地方通过地方保护的方式，保证本地物流企业的发展，限制外地企业介入。赵萍对本报分析了政策难落地的原因之一。赵萍表示，根据社会发展程度，提高物流设施的标准化程度，使得物流设施能够通用，是企业降低物流成本的有效途径。以托盘的使用为例，托盘指用于集装、堆放、搬运和运输过程中，放置货物和制品的水平平台装置，广泛应用于生产、流通、仓储等领域。
　　　阳江10年间，仓储业资产增长了5.5倍。此外，仅2013年，全国仓储业投资就达4200亿元，比上年增长32.7%，当年全国工业用地平均出让价格为690元/平方米，合46万元/亩。2016年，仓储业投资6,983.5亿元，增长5.5%，2017年仓储业投资6,855.78亿元，增速-0.5%。从2008-2017年，仓储业累计投资额达40,128亿元。不难发现，2016年是仓储业投资的拐点，增长率降低到个位数。
　　　阳江5月22日，菜鸟网络推出新能源智慧物流车计划，拟在未来五年联合上汽、东风等车企共同投放100万辆新能源智慧物流车。阿里巴巴董事局马云表示，随着一带一路倡议落地，新一轮化开始进行，未来的物流不是这100万辆车能满足的，而是5000万辆，甚至1亿辆车。京东创始人曾在微博上喊话：未来五年，我们承诺会把数万辆货车全部替换成不冒烟的电动车!表示，四年前，京东内部就成立了绿色物流项目组，已用数年时间与六家汽车厂商通力合作，持续研发电动货车。
　 　　湘潭到阳江客车近日，湖北邮政EMS以降本增效为目标，在收寄、转运处理环节试点应用高速相机，通过高速相机+电子秤，大客户批量交寄的邮件实现了自动化扫描勾核、称重以及拍照。处理模式和人员均得到有效调整优化，处理效率较原来提升1.5倍，且无邮件质量差异。同时，将高速相机设置在皮带机上方，对总包接收实行化自动扫描接收和拍照，精简了扫描人员、提高了作业效率。目前，湖北邮政EMS已逐步将试点范围扩大至大客户邮件集中收寄中心、武汉百草味仓储场地、省邮件处理中心等地，效果初显。
　　　湘潭到阳江客车住在郑州市远大理想城的董女士，属于每天早出晚归、经常出差的工作狂，在网上买买买也是她生活的乐趣，只是快递寄到公司，每天被快递员喊名字，老板总是感觉她不务正业;而一些隐私商品，恰逢自己不在的时候送到公司，被同事签收了也挺尴尬。但如果寄到家里，白天是肯定没人收，碰到出差，三四天没有人收都是常事，快递柜也放不了那么多天。起先写家里地址，我不在家快递员竟然把快递送到了邻居家让我自己去取。董女士说，这样送了几次，邻居虽然嘴上不说，但也觉得代收快递比较烦。
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