广东省阳江市老曾筋骨祛痛贴膏药厂家总代理

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以下是资讯
@银保监会官员：监管要敢于亮剑 真正从“宽松软”走向“严紧硬”　　中新经纬客户端7月8日电(罗琨)银保监会党委委员、副周亮7日在“2018青岛·中国财富论坛”上表示，在打好防范化解金融风险攻坚战的过程中，必须继续坚持监管姓监，不能混淆“裁判员”和“运动员”的角色，让监管真正从“宽松软”走向“严紧硬”。　　周亮提出，监管要坚持严字当先、敢于亮剑，对少数严重违法违规的机构和人员依法严厉查处，形成“不敢违规”的有力震慑；加快补齐监管制度短板，扎紧“不能违规”的制度笼子；推动银行机构落实主体责任，提升风险防控能力，健全合规文化，增强“不想违规”的自觉。　　银保监会党委委员、副周亮7日发表讲话。　　周亮说，历次国际金融危机的教训表明，好了伤疤一定忘了疼。我们决不能重复别人犯过的错误，要按照党中央确定的时间表和路线图，坚持稳定大局、统筹协调、分类施策、循序渐进，有效防控流动性风险和影子银行风险，加快处置银行不良资产，坚决打击违法违规金融活动，捡出市场中的“烂苹果”，严厉查处监管行为和各类花样翻新的“庞氏”，保护金融消费者合法权益，保持金融稳定健康运行，形成良好的金融生态。　　对于此前出现的金融业乱象，周亮说，一段时期以来，我国银行业出现了较严重的脱实向虚问题，一些机构热衷于加杠杆、搞通道、做过桥，大量资金在金融体系内层层嵌套、自我循环，拉长交易链条、抬高融资成本，背离服务实体经济的宗旨。　　强监管、严监管势在必行。周亮说，按照党中央的统一部署，银保监会迅速采取有力措施，疏堵结合引导银行回归服务实体经济的本源。　　据他介绍，银保监会积极运用联合授信、债权人委员会、市场化法治化债转股等多种手段，推动企业兼并重组，稳妥有序去产能和促使“僵尸企业”退出市场。在支持重点领域和薄弱环节方面，督促银行加大对“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带等国家重点战略的金融服务，着力解决小微企业融资难融资贵，提出“两增两控”的新目标。今年1-5月，小微企业贷款余额31.9万亿元，同比增长14.2%，为国民经济健康发展提供了有力支撑。(中新经纬APP)　　关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。　　中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。【编辑:史建磊】
@中新经纬客户端7月8日电 以后乘坐高铁不用取票了？　　高速铁路的应用，大大节省了旅客出行的时间成本，但同时，“网上订票-站台排队取票”的模式也成为不少乘客的小烦恼。点击进入下一页　　▲资料图 来源：　　智能进站：　　“能识别人脸，却‘读不懂’身份证”　　目前我国大多数地区仍局限于“票证同验”的进站方式，旅客需要换取纸质客票进行验票、检票。因此，对于一些潜意识里认为不用取票就能上高铁的人来说，误车风险极高。在北京工作的黄女士就曾遇到过“没取票进不了站”的窘境。　　今年春节假期，黄女士在山东老家过完年准备返京工作时发现，老家的高铁站已经开通了“人脸识别”功能，正准备刷脸进站的她却被提示“请将纸质车票如图示位置放置于身份证上方”。在北京和山东间往返多次，黄女士从来没有取过纸质票，现在开通了刷脸进站功能，却要求自己取了票才能进站。　　“刚看到人脸识别闸机的时候还觉得很高科技，直到刷脸进站的时候才发现它的识别功能并不智能，以前人工检票口只需要刷身份证就能进站，现在呢？那台机器只认火车票。”黄女士说，“于是我匆匆赶去人工检票口，可发现队伍已经排到了门口，只好麻烦别的乘客插了个队。”　　黄女士还曾因未取纸质票，被高铁站的工作人员“警告”一次。“前一阵我去成都找朋友，还信誓旦旦的告诉她高铁票不用取，直接刷身份证就行。谁知到了检票口，明明闸机上注明了身份证验票处，刷了却毫无反应，随后工作人员就警告我们说，这次先让我们通过，下次必须取票出站。”　　另外一次在武汉未取票的经历，则是直接让黄女士误了车。　　在经历了多次“无票窘境”后黄女士都会提前取票，但售票口和自动售票机前的人时多时少，预留时间难控制也一直困扰着她。黄女士向中新经纬感慨，取票手续不仅增加了旅客的时间成本，也使铁路部门付出了相应的设备和管理等成本。　　告别排队取票　　明年起全国高铁或将实现刷证进站！　　7月5日上午，由中国铁路总公司、科学技术部、北京市人民政府、天津市人民政府共同主办的“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”在北京举行。此次论坛宣布，电子客票将于明年在全国推广，以后乘坐高铁终于不用取票了！点击进入下一页　　▲资料图 中新经纬 摄　　据人民铁道网，在开幕式上，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福公布了多项铁路建设的近期规划，其中提到将于2018年四季度试点运营电子客票。届时，在部分试点线路上，乘客或可实现“刷手机”、“刷身份证”直接进站乘车，而无需换取纸质车票，明年将在全国高铁推广。　　据了解，电子客票也叫“无纸化客票”。是指旅客通过互联网订购车票之后，无需前往售票处取纸质车票，仅凭有效身份证件直接到车站办理乘车手续即可进站乘车，真正实现“无票乘车”。　　此外，陆东福还宣布，2018年8月8日，复兴号将在京津城际实现时速350公里运行；2019年，智能型复兴号动车组将率先在京张高铁投入运用，为北京冬奥会打造亮丽风景线；2020年，京雄城际铁路建成通车，为打造轨道上的京津冀、服务京津冀协同发展提供运力保障。(中新经纬APP)　　关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。【编辑:刘湃】
@网购家具要自提 婴儿床不送上7楼　　“大件快递歧视”一步之痛待抚平　　武汉晚报讯(胡蝶)您遇到过“大件歧视”吗？婴儿床送到门口了，却不给送上楼；家具运到武汉了，却要顾客自己想办法运回家……网购大件商品一直存在着“后一步之痛”。目前，已有快递企业“对症下药”，解消费者之痛。资料图：物流快递工作人员正在分拣快递。中新社 张云 摄资料图：物流快递工作人员正在分拣快递。 中新社 张云 摄　　家住武昌杨园美林青城的殷女士装修时，在网上买了衣柜、五斗柜、书桌好几件家具。厂家只送货到位于汉阳区的一个物流中心，通知她自提。她赶到物流中心，从仓库里找到自己的货物，又在仓库门口花150元找了辆小货车，走三环运回家。到了楼下，又花50元请人搬上楼，颇费一番功夫。　　家住汉口阳光花园的潘女士网购一张婴儿床，送货师傅听说她家在7楼，没有电梯，不肯搬上楼，如果一定要搬，需要加收“上楼费”。潘女士觉得没道理，师傅却说这是店主事先写清楚了的。潘女士再次翻看网页，这才发现网店只提供无电梯房免费送到6楼的服务，她家不在免费范围内，只怪下单前没有看仔细，以为婴儿床和普通快递一样，都是送货到家。　　搜索大量网店注意到，售卖家具、大家电等大件商品的店铺，对运输和送货方式均有“特殊说明”，有的要自提，有的只送到楼下，不像小件商品那样默认为快递送货上门。购买时需要仔细甄别。　　快递公司为什么会“歧视”大件？业内人士说，一是在提成上，大小件一样，而送大件比送小件更费时间和力气，不如送小件周转快，业务量上得快，因此快递员不想送。二是快递公司的运营体系和硬件条件无法支撑大件派送，搬豫也不轻松。　　随着电商对生活的深入渗透，消费者对大件商品快递到家的需求越来越强。大型电商平台和快递企业已嗅到商机。京东、苏宁等电商推出专门针对大家电和重货的产品服务，一些家电也自建物流快递渠道，不论楼层，送货入户。顺丰、圆通等快递企业也拓展了收寄物品的体积和重量范围。　　中国快递协会会长高宏峰说，大件商品免费送进门、送到户、送上楼，是一项创新服务，可让消费者受益。【编辑:张燕玲】


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